Tartalomjegyzék:

2013 Yamaha YZ450F. Kis változtatások a kiváló készletért
2013 Yamaha YZ450F. Kis változtatások a kiváló készletért

Videó: 2013 Yamaha YZ450F. Kis változtatások a kiváló készletért

Videó: 2013 Yamaha YZ450F. Kis változtatások a kiváló készletért
Videó: 2021 yz450f launch 2024, Március
Anonim

Ezekben a válságos időkben, amikor az összes tudományág legkorszerűbb modelljeinek fejlesztései futnak, ezek időben tágabbak, de az olyan fejlett gépek esetében, mint a Yamaha YZ-F 450 csak frissítenie kell apró finomítások a meglévő modellt, így a márka lándzsahegye továbbra is rendkívül hatékony modell marad. Még inkább, amikor a 2010-es modellel forradalmasították a dirt bike-ek mindenki által ismert sémáját: elfordították a motort úgy, hogy a szűrődobozt és a szívónyílást elől, a kipufogót pedig hátul helyezték el, így sikerült központosítani a tömegeket, és ezáltal kiváltani a kezelhetőséget. és stabilitás..

Az idei évre a Yamaha díszítette a YZ450F val vel új színek és grafika megtartva a két lehetőséget fehér és kék alappal. De ezeken az esztétikai változtatásokon kívül néhány mechanikai alkatrészt retusáltak. Vessünk egy pillantást az ugrás után.

Yamaha YZ450F 2013: Technológiai ecsetvonások

YZ450F.2
YZ450F.2

Az dugattyú Újszerű, könnyebb, a gázáramlásMind a szívó-, mind a kipufogónyílást felülvizsgálták, hogy a motor lazábban járjon és természetesebben forogjon, új befecskendező rendszer Akkumulátor-mentesen hatékonyabb, a befecskendezési beállításokat a tartozékkal módosító szoftveres lehetőségek is módosultak GYTR® Power Tuner.

Ne feledje, hogy ez Yamaha Ez egy motorkerékpár legújabb technológia a hagyományoshoz képest fordított szívó- és kipufogószerkezettel, az utolsó tétel akkumulátora nélküli elektronikus befecskendező testtel a motorblokk előtt, az ülés alatti üzemanyagtartállyal és a különféle módosított mechanikai alkatrészekkel, mindezt úgy tervezték, hogy a A motor a legsemlegesebb ponton van, és gyorsabban mozog, mint Rafa Nadal a Roland Garroson. Nem látnám indokoltnak több mechanikai változtatást, mint amennyi feltétlenül szükséges a láng életben tartásához, és persze ezzel a géppel valódi természeti katasztrófákat lehet okozni, jó kezekkel, akik kezelik.

Yamaha YZ450F 2013: Kerékpáralkatrész fanfár nélkül tesztelve

YZ450F 2013
YZ450F 2013

Ami a ciklus részét illeti, szélesebb lábtartók és valami, ami helyesnek tűnik számomra, hagyatkozzon továbbra is a hagyományos rugós villára ahelyett, hogy az egyre divatosabbá váló KYB légrugóra (PSF) hagyatkozna, amelyet már a Hondára és a Kawasakira szereltek. Lehetséges, hogy a jövő ebbe az irányba mutat, és ezt tagadni butaság lenne, de ha húsz éven keresztül a hagyományos csavarrugóval ellátott fordított villák több mint oldószeres működést mutatnak, akkor ez talán túl nagy lépés egy olyan készlethez, amelyre nincs szükség. újra kell tervezni.

Én személy szerint nem vagyok barátja a sok "kütyünek", jobban szeretem, hogy ezek a gépek az egyszerűségük miatt gyorsan bepiszkolódnak, de amíg a kezembe nem kerül és nem látom, hogy a működésük tényleg igazolja, hogy mit érnek. bizalmat kell szavazni.

Yamaha YZ450F 2013

  • Motor:

    • Típus: Folyadékhűtéses, 4T egyhengeres
    • Elmozdulás: 449 cm³
    • Teljesítmény max. dec.: N. D. cv fordulatszámra
    • Nyomaték max. dec.: N. D. Nm fordulatszámon
  • Terjedés:

    • Kuplung: olajfürdős többtárcsás
    • Változás: 5 sebesség
    • Sebességváltó: lánc
  • Felfüggesztések:

    • Elöl: KYB® többszörösen állítható fordított teleszkópos villa
    • Hátsó: KYB® progresszív monoshock teljesen állítható rudazattal
  • Fékek:

    • Elöl: Egyetlen 250 mm-es karéjos tárcsa. Dupla dugattyú
    • Hátul: 245 mm-es egykaréjos tárcsa. Egydugattyús
  • Kerekek:

    • Elöl: 80 / 100-21 Dunlop® Geomax® MX51
    • Hátsó: 120 / 80-19 Dunlop® Geomax® MX51
  • Méretek:

    • Teljes hossz: 2194 mm
    • Tengelytáv: 1490 mm
    • Ülésmagasság: 1000 mm
    • Üzemanyagtartály: 6,8 liter
    • Saját tömeg: 111,3 kg

Ajánlott: