Videó: CEV Buckler 2012: a mentőautó, amelynek soha nem kellett volna ott lennie, és a vörös zászló, amely soha nem lobogott
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:27
A teszt során Moto3 harmadik kinevezésének megfelelő tegnap tartott Spanyol gyorsasági bajnokság nál nél Motorland Aragon Circuit, történt valami, amit bizarrnak minősíthetnénk. Az első kanyarnál volt egy többszörös csepp amelyben három pilóta vett részt: Marcel Alves, María Herrera és Yui Watanabe. A japán volt az, aki rosszabbul jött ki, megállt, mivel egy másik motorkerékpártól kapott ütést, és a kiskapuban feküdt.
Abban az időben, a stewardoknak több munkájuk volt, mint amennyit elbírtak hiszen három motorkerékpárt kellett eltávolítaniuk a pályáról (négyet, ha a Montse Costát is beleszámítjuk, ami szintén a peloton farkába zuhant) és Yui Watanabe-t is ellátni. Nem tudjuk, hogy pontosan mi történt abban a percben, amikor valakinek döntést kellett hoznia, de a meghozott döntés nem volt a legjobb.
Amint a cikk élén látható, a Telecinco honlapján található videóból megörökített képen látható, hogy mentőautó parkolt a kifutó tövében a menekülési útvonalon. Igen, ahogy olvasta: egy mentőautó lépett be a pályára, hogy ellátja a japán pilótát, és a lehető legrosszabb helyre helyezte magát. A megtekintéséhez csak előre kell léptetnie az alábbi videót, amíg körülbelül 40:20 van hátra, ahogy a második kör első kanyarját is kialkudják.
A Race Directionnak soha nem lett volna szabad ezt megengednie. Azonnal el kellett volna távolítani piros zászló és hogy az asszisztensek megfelelően gondoskodtak a pilótáról, anélkül, hogy először magukat, majd a többi résztvevőt is veszélybe sodorták volna. Néha kevésbé lett volna veszélyes elesni például a Man-sziget TT-n.
Nem engedhetjük meg magunknak, hogy azt mondják, hogy nálunk van a világ legjobb gyorsasági országos bajnoksága, és akkor ilyen kaliberű hibákat követünk el. jellemzőbb az ünnepségek próbáira hogy a legmagasabb szintű verseny.
Remélem, hogy mindenki javát szolgálva megfelelő lépéseket tesznek.
Ajánlott:
Hét olyan motorkerékpár kínai példánya, amelyeknek soha nem kellett volna létezniük, és amelyek be sem teszik a lábukat Európába
A kínai piac arról ismert, hogy olyan gyártók jelen vannak, akik sokszor lemásolják Európa legnépszerűbb motorkerékpár-márkáinak terveit és
Jaume Masía megdöntötte Misano rekordját, miszerint Jorge Martínnak kellett a leggyorsabbnak lennie a Moto3-ban
Jaume Masiá volt a leggyorsabb versenyző a Moto3 szabadedzéseinek első napján az Emilia Romana Nagydíjon. A valenciai nem csak
Az Alta Motors elektromos motorkerékpárjainak nem kellett volna eltűnniük, erre ez a videó a bizonyíték
Az elektromos motorkerékpárok egyre több teret nyitnak, és messze van attól, amit az ilyen típusú mechanikák, például a mobilitás szempontjából hasznosnak lehetne tekinteni
Vörös zászló Montmelóban: Tito Rabat kórházba kerül, Ducatija pedig leégett
A hivatalos MotoGP tesztek a Circuit de Barcelona-Catalunya versenyen sokkal bonyolultabbak, mint amilyennek látszik. Ha tegnap az eső kényszerített
MotoGP Malaysia 2011: a vörös zászló elkerüli Stefan Bradl címét Thomas Lüthi győzelmében
Thomas Lüthi végül győzött Stefan Bradl és Pol Espargaró előtt, így Cheste dönti el a címet