Videó: Megérkezik a Honda Wave, a 21. század Honda Super Cubja
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:27
A duplakuplungos sebességváltóval szerelt Honda NC700S kezéből az új is piacra kerül Honda Wave, amely közvetlenül a mitikus Super Cup Cub-ból származik, mivel vonalaiban nagyon hasonlít a világ legkelendőbb motorjára, és 1958-ban indult útjára.
Az Honda Wave azt a filozófiát követi, amelyet alapítója, a Soichiro Honda indított el, és amely nem volt más, mint egy olcsó és hatékony közlekedési eszközök amit mindenki használhatna. Így felszereli a 110 köbcentis négyütemű léghűtéses, nagyon alacsony károsanyag-kibocsátással (oxigén-érzékelő van a kipufogóban) és teljesítménye 8,5 LE és 8,65 Nm nyomaték maximális. Karbantartási intervalluma 4000 kilométerenként
annak fogyasztás nagyon alacsony, csak 1,76 l / 100, amely 3,7 literes tartállyal együtt lehetővé teszi, hogy a autonómia jobb mint 200 kilométer. A váltó négyfokozatú félautomata, kuplungkar nélkül, a lánc burkolaton belül védett, ami csökkenti a karbantartást. Az önindító elektromos, fojtószelep nélkül. Az ülés alatt van egy lyuk jet sisak számára.
A ciklus részhez a A Honda Wave mindkét 17 colos kerékre támaszkodik elöl és hátul 70 / 90-17M / C 38P és 80 / 90-17M / C 50P gumikkal borítva. Az első felfüggesztés teleszkópos típusú, 26 mm-es rudak, össztömege üzemkész állapotban kevesebb, mint 100 kiló.
Tekintettel a fékek, elöl lovagol a 220 mm-es lemez míg mögötte egy egyszerű 110 mm-es dobot használ az egész megállítására. A Honda Wave ára 1799 euró, és csak egy színben kapható, a képen látható Candy Red és Silver kombinációban.
- Motor:
- Típus: Egyhengeres 4 ütemű, SOHC, 2V, léghűtéses
- Elmozdulás: 109,1 cm³
- Teljesítmény max. dec.: 6,28 kW 7500 ford./percnél
- Nyomaték max. csökkenés: 8,65 Nm 5500 ford./percnél
- Terjedés:
- Tengelykapcsoló: Száraz többpapucsos típus centrifugális indítással
- Változás: 4 sebesség
- Hajtás: 420 láncszem
- Felfüggesztések:
- Elöl: Teleszkópos villa 26 mm-es oszlopokkal
- Hátsó: N/A
- Fékek:
- Elöl: 220 mm-es hidraulikus tárcsa
- Hátsó: 110 mm-es dob
- Kerekek:
- Elöl: 17 × 1,40 - 70 / 90-17M / C 38P
- Hátsó: 17 × 1,60 - 80 / 90-17M / C 50P
-
Méretek:
- Teljes hossz: 1870 mm
- Tengelytáv: 1227 mm
- Ülésmagasság: 760 mm
- Üzemanyagtartály: 3,7 liter
- Átlagos bejelentett fogyasztás: 1,76 liter
- Száraz tömeg: 99,1 kg
- Ár: 1.799 €
Ajánlott:
A Harley-Davidsonnak már volt robogója a 60-as években, és most a 21. század elektromos motorjaként térhet vissza
Most, hogy a Harley-Davidson egy mélyreható változási folyamatba merült, jövőbeli stratégiája részeként láthattuk, hogy néhány nappal ezelőtt a
Motorkerékpárok lovak helyett és még több veszély: így került Ausztráliába a 20. század elején a szekérverseny
A kreativitás szót a két kerék világával párosítani mindig érdekes. A nagy gyártók megtették az idők tavával és a
Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Alex Lowes Üdvözöljük a 21. század legegyenletesebb Superbike világában
Nem maradtak el azok a motorrajongók, akik a hétvégén korán keltek, hogy megnézzék az ausztráliai Superbike-világbajnokság premierjét
A mitikus Vespino 50 éves, a 100%-ban spanyol moped, amely a 20. század végén terjedt el
Vespino: ez volt a spanyol moped par excellence története, nemzeti szabadalommal és teljes madridi gyártással
Utazás a század elején? A The Black Douglas Sterlinggel megteheti, de semmi sem lesz olcsó
A Fekete Douglas Sterling, drága utazás a múltba fonott kosárral