2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Ahogy tegnap a Cseh Nagydíj utáni hétfői edzésnap összefoglalójában elmondtuk, Loris Capirossi visszaült egy motorkerékpárra csaknem egy évvel a 2011-es Valenciai Nagydíj utáni visszavonulás után.
Loris capirossi nem vált el a világbajnokságtól, hanem lett a MotoGP biztonsági tanácsadóMás szóval kapcsolattartó a versenyzők és a MotoGP között bármilyen biztonsági probléma megoldására, legyen szó motorkerékpárokról, pályákról, aszfaltról vagy gumiabroncsokról.
A MotoGP 800-ról 1000-re történő kategóriaváltása miatt a CRT megjelenése mellett Carmelo Ezpeleta arra biztatta Loris Capirossit, hogy üljön fel több motorkerékpárra és így bizonyítékkal rendelkezik a motorkerékpárok és pályák valós igényeire.
Az olasz azzal kezdte a napot, hogy pályafutása során először ült négyütemű Hondára, pontosabban a Honda RC213V del San Carlo Honda Gresini majd folytassa ugyanazon a csapaton belül a felett FTRHonda Moto2. Következő volt a CRT-k tesztelésének ideje: SuterBMW az NGM Mobile Forward Racing és a BQR-FTR az Avintia Blusenek.
Ami leginkább felkeltette a figyelmét, az az jó munkát végzett a Bridgestone, maga mögött hagyva a múlt szellemeit, ami azt illeti, hogy mennyi idő szükséges ahhoz, hogy az abroncsok elérjék a jó üzemi hőmérsékletet, és így elkerüljék az ütközéseket az első körökben.
Kiemelte továbbá a CRT-k magas technológiai színvonalaAnélkül, hogy elmennénk a MotoGP szélsőségeibe, rengeteg lehetőség rejlik bennük, és élvezetes a motorozás. veled hagylak Loris Capirossi nyilatkozatai: