Tartalomjegyzék:

Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012
Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012

Videó: Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012

Videó: Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012
Videó: LOND.ON Olimpia 2012 - Nem kis teljesítmény! - Gyurta Dániel, Jakabos Zsuzsanna 2024, Március
Anonim

Augusztus 10-én tette közzé az első fotót a győztes motorról AMD világbajnokság 2012, az egyedi kivitelezők világa. Ebben a győztes motorkerékpárban nem csak a gyártása a kivételes, amelyről kicsit később részletesebben is beszámolunk, hanem először fordul elő, hogy hivatalos Harley Davidson márkakereskedő nyerte a szintén európai bajnokságot. Mert a PainTTless -ban gyártották Thunderbike műhely Hamminkelnben (Németország) az Andreas Bergerforth által vezetett csapat. Szinte az észak-amerikai vámgyártók szájába torkollónak minősíthetnénk, ha egy német saját fegyverével nyeri meg őket. Ma végre megtekinthetjük a Freestyle kategória első tíz helyezettjének fotógalériáját.

A második minősített Az AMD világbajnokság freestyle kategóriájában ez egy újabb motorkerékpár, amely egy Harley Davidson szerelőre épült. A gyártó azonban ezúttal észak-amerikai, konkrétan a virginiai Crawfordból. Munkáját ún Régi fekete, és egy hegymászó kikapcsolódása. A harmadik helyen Sam Reali és az Abnormal Cycles csapata végzett. Az olasz srácok egy 1919-es Harley Davidson motort használtak egy 1939-es alvázon a Speed-Demon megépítéséhez. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a műhely 2011-ben megnyerte a módosított Harley Davidson kategóriát, idén pedig a harmadik helyet sikerült megszerezniük a premier kategóriában. Bármely egyedi gyártó számára elég nagy teljesítmény, még inkább, ha Ön európai és a világ legjobbjaival versenyez.

Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012
Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012

Az ebbe a kategóriába sorolt legjobb tíz közül a hatodik minősítésű, egy zsákos nevű bagger döbbent meg Tantalizer Mike Garrison 120 köbhüvelykes (1966 köbcentis) motorral. Lenyűgöző ez a hátsó rész, és általában véve milyen alacsony a motor. A másik pont, ami felkeltette a figyelmemet, hogy a tíz kerékpár között két Trike is van. A nyolcadik helyezett a Victory, a kanadai Victor Tchor Trike, aki szintén negyedik helyezést ért el Steam Punk 18-as számával. A Trike esetében a motorozás a Harley Davidson, amely szintén sajátos háromkerekű mechanikával rendelkezik. A második Trike, amely a kilencedik helyen végzett, Texasban készül, az RK Concepts cégnél 1000 köbcentis Aprilia motoron.

Mint látható, a sokféleség meglehetősen széles, mind a mechanika, mind a gyártók nemzetisége tekintetében. Ettől még nagyobb ez az AMD világbajnokság, amely jövőre Európába, konkrétan Németországba látogat. Ezzel kiterjesztve "globalitását" ebben az egyéni világban.

PainTTless, az AMD 2012-es világbajnokság győztese

Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012
Egyedi konstruktőri világbajnokság 2012

Ahogy már mondtuk, Az AMD világbajnokság győztese Andreas Bergerforth lett PainTTless-szel. Andreas Harley Davidson márkakereskedést üzemeltet Hamminkelnben, egy város Essen közelében Németországban. A motor alapja egy 1000 köbcentis Harley Davidson Ironhead Sporster motor. Kézzel készített lengőkaros alvázra szerelve. Andreas és csapata azzal építette hírnevét, hogy begyűjtötte az AMD Európa-bajnokságait, és a különböző AMD világkupákon az első öt közé került.

A bringára fókuszálva láthatjuk, hogy az elsődleges váltó oldalán egy teljesen új burkolat kapott helyet, állítható láncfeszítővel, teljesen új kimeneti lánckerékkel és dupla lánccal. A gyújtásrendszer egy 1928-as Bosch Magneto, amelyet az eBay-en találtak. A lengőkar, amelyről már elmondtuk, hogy kézműves, acéllemezből és csőből készült. A villa hidak és láncszemek kombinációja két rugóval. És azt mondják, egész jól működik. De annyi részlet van erről a bringáról, hogy érdemes egy pillantást vetni a Thunderbike weboldalán megjelent galériára, hogy értékelhessünk néhányat. Érdekességként azt mondják, hogy ez a motorkerékpár körülbelül 150 000 euróra becsülik, nekem szinte olcsónak tűnő ár egy ilyen exkluzív motorkerékpárért.

Befejezésül semmi sem jobb, mint a "hogyan készült" videó PainTTless a Thunderbike-tól.

Ajánlott: