Kawasaki Ninja 250R 2013, galéria és első adatok a gyökeres változásról a család legkisebbje számára
Kawasaki Ninja 250R 2013, galéria és első adatok a gyökeres változásról a család legkisebbje számára

Videó: Kawasaki Ninja 250R 2013, galéria és első adatok a gyökeres változásról a család legkisebbje számára

Videó: Kawasaki Ninja 250R 2013, galéria és első adatok a gyökeres változásról a család legkisebbje számára
Videó: 2012 Kawasaki Ninja 250R 2024, Március
Anonim

Végre a Kawasaki ismét megtette. Hadd mondjam el a hátteret. Réges-régen, amikor a Ducati bemutatta a Ducati 1199 Panigale S-t a gazdasági világválság közepette - és ide akárhány szörnyű jelzőt írhatsz - a Ducati 1199 Panigale S-t, aláhúztam, hogy ez csak a kis olasz. gyár, amely valóban befektetett a fejlesztésbe, szemben az általános japán stratégiával. Általában, mert volt kivétel. Ezek közül csak egy gyártó volt elkötelezett az innováció mellett: Kawasaki.

A Tom Sykes és Joan Lascorz által megszemélyesített egyszerű erőfeszítés vagy a verseny iránti erős elkötelezettség már sokban megkülönböztette őket a többi gyártótól, akik megelégedtek azzal, hogy három új matricát helyeztek el, vagy részben megváltoztatták a burkolatok vonalát. Nos, ha 2011-ben mindezek megvalósulása az ő Kawasaki ZX-10R-je volt 2012-ben, a szemtanút felveszi húga, a 2013-as Kawasaki Ninja 250R.

Első Kawasaki Ninja 250R
Első Kawasaki Ninja 250R

A legjobb belépő szintű kerékpár teljes átalakítása a kétkerekű sportszerűség világába, amely a Superbikes 1000 köbcentis négyhengeres esztétikáját örökölte. Igazi arcplasztika nem csak a külső képben marad meg új hengereket, dugattyúkat és forgattyúházakat is kap. Az alváz újratervezésén túl a rezgések megszüntetése érdekében új felfüggesztések és új fékek ABS opcióval. Még mindig nem ismerünk árakat vagy adatokat a teljesítményéről, de értjük a 34 cv körüli teljesítményt, deklarált tömeggel 172 kg - 174 ABS-sel -.

A gyártótól viszont még nem kaptunk tájékoztatást a kereskedelmi forgalomba hozataláról, így nem biztos, hogy Európába jut el. Reméljük, igen, hogy a Kawasaki hazánkban – az Aprilia engedélyével – a véleményem szerint legajánlottabb és legszebb belépőmotorost engedi meg nekünk. Meghagyom a galériát az elérhető verziókról és a különféle kiegészítőkről.

Ajánlott: