Újdonság a Köln Hallban 2012: Piaggio Fly 50 és 125 négyütemű
Újdonság a Köln Hallban 2012: Piaggio Fly 50 és 125 négyütemű

Videó: Újdonság a Köln Hallban 2012: Piaggio Fly 50 és 125 négyütemű

Videó: Újdonság a Köln Hallban 2012: Piaggio Fly 50 és 125 négyütemű
Videó: Amikor először léptem be egy nemzetközi esemény ajtaján.... Lisbon 2012,03,16 2024, Március
Anonim

A Piaggio bemutatja az olasz márka hagyományának legújabb örökösét a robogók világában, a Piaggio légy. Hogy most be tudjuk vásárolni két változat négyütemű motorral, 50 cc és 125 cc lökettérfogattal. Pörgessük végig, és nézzük meg, mit kínál nekünk.

A Piaggionál ez mindig is egyértelmű volt A robogók a városi forgalom elleni küzdelem fegyverei. Pontosan ez az oka annak, hogy termékeiket, bármilyen márka alatt is, nagy gonddal tervezik, és igyekeznek minél vonzóbbá tenni őket a nagyközönség számára. Csak fel kell keresnie az olasz gyártó webhelyét, hogy értékelje ezt. Legyen szó Piaggio, Vespa, Derbi vagy Gilera márkáról, szinte minden felhasználó számára találunk érdekes termékeket.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

Ezzel az új Piaggio Fly-vel azt a képet keresték, mint a kis robogó Gran Turismo amely a kényelmet a dinamikus karakterrel ötvözi. Ezt a vonalat láthatjuk az elején, amely nyíl alakú, de a "csokornyakkendőt" feketében tartja, így megőrzi a klasszikus stílust. Az ülés, amely meglehetősen alacsony, lehetővé teszi, hogy bármilyen magasságú bárki használhassa. Találunk néhány krómozott részletet is, amelyek klasszikus stílust adnak a készletnek, például a hátsó lámpához illeszkedő hátsó fogaslécet és az irányjelzőket, hogy megőrizze az éles vonalat a faron.

A funkcionalitást olyan részletek határozzák meg, mint pl az üzemanyagtartály most a lábplatform alatt található. Ez felszabadítja az ülés alatti helyet egy pár napellenzős demi-jet sisak elhelyezésére. Az utasok lábtámaszai lehúzhatók, így egyedüli vezetés esetén a legkevésbé sem akadályozzák. Alapkivitelben találjuk a középső állványt és az oldalsó állványt leválasztóval, hogy kinyújtva ne guruljunk ki.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

Az ülés 760 mm magasan helyezkedik el, így szinte bárki vezetheti. A pajzs mögött van egy tárolóhelyünk is, ahol pénztárcáját vagy kisebb tárgyakat szállíthatja. De találunk egy kampót is az ülésen a táskák teljesen sík platformra történő berakásához, vagy egy opcionális felső tokot a teljes kapacitás növeléséhez.

Az alváz teljesen új, nyitott szerkezetű, egyszerű kiságy. Ez Piaggio szerint pontosságot és kellő merevséget garantál vezetés közben. Az első villa 32 mm átmérőjű rudakat használ, egyetlen hátsó lengéscsillapítóval. A kerekek mindkét tengelyen 12 colosak, és mindkettő 120/70 tubus nélküli. A 125-ös fékjei mindkét tengelyen 220 mm átmérőjű tárcsák. Az 50 köbcentisnél a hátsó tárcsát egy 140 mm átmérőjű dob váltja fel.

A Piaggio Fly 125 az újat használja háromszelepes motor Piaggio fejlesztette ki, és amit már más modellekben is ismerünk, mint például a Vespa LX 3V. Ez egy egyhengeres négyütemű hengerfej, három szeleppel (két szívó és egy kipufogó) kényszerléghűtéssel és elektronikus befecskendezéssel. Ez a motor ígéretet tesz nekünk fogyasztás közel 2 liter/100 km törvényes sebességgel gördül a városban (50 km/h). A szerelők azt is lehetővé teszik, hogy 10 000 km-enként ellenőrizzük, ami egyáltalán nem rossz.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

Az 50 köbcentis motor is négyütemű, és négyszelepes hengerfejet használ. Az áramot itt hagyományos karburátor biztosítja, és a hűtés is kényszerlevegővel történik. A sajtóközleményben azt írják, hogy nagyon alacsony a fogyasztás, de konkrét adatot sehol nem közölnek. Természetesen egy ilyen lökettérfogatú motor valóban olyan lesz, mint egy öngyújtó.

A rendelkezésre álló tartozékok jellemzőek, felső tok, nagy szélvédő képernyő, elektronikus zár, kinti parkolási burkolat és szinte minden európai városban látható lábvédő.

A következtetés az A Piaggio egy egyszerű robogót kínál nekünk, gazdaságos és többé-kevésbé modern vonallal, hogy minél több felhasználót vonzzon. Természetesen a Piaggio esernyő alatti ajánlat áttekintésében találhatunk néhány érdekes részletet. Mert ez A Piaggio Fly 50 Spanyolországban 1722 euróba kerül katalógus. Míg a Vespa LX50 4T 2409 euróba kerül, addig nem kevesebb, mint 687 euróval több egy azonos szerelőért, de egy egészen más típusért.

Mit szeretsz jobban, egy modern vonalú motort vagy egy klasszikus vonalat közel 700 euróért? Mert mindkettő alapvetően ugyanazt kínálja. Alább megtekintheti a Piaggio Fly promóciós videóját és a két elérhető elmozdulás galériáját.

Ajánlott: