Alkalmazás iOS-hez, MotoGP története 2002-2011, mélyreható elemzés (II)
Alkalmazás iOS-hez, MotoGP története 2002-2011, mélyreható elemzés (II)

Videó: Alkalmazás iOS-hez, MotoGP története 2002-2011, mélyreható elemzés (II)

Videó: Alkalmazás iOS-hez, MotoGP története 2002-2011, mélyreható elemzés (II)
Videó: Это приложение на айфон должен иметь каждый владелец Apple Watch! 2024, Március
Anonim

Második szállítás a Dorna Sports alkalmazás e mélyreható áttekintéséből, A MotoGP története 2002-2011 elérhető az eszközökön megszokott iOS platformon iPhone vagy iPad. Alkalmazás, amely a adattár a 2002-es és 2011-es szezonban, mindkettő benne volt a MotoGP kategóriában. Az egyszerű grafikus felület és a navigáció a legjobb eszköz, valamint rengeteg adat, például ranglisták, magyarázatokkal ellátott léggömbök, fényképek és videók.

Az áttekintés első részében a fő grafikus felületet és a menühasználati rendszert láthattuk. Áttekintjük az eseményeket vagy áramköröket, ez az első a program által biztosított három menü közül. Most lássuk a maradék kettőt a motorkerékpároknak és a versenyzőknek szentelve. A megtekintési kapacitást is kommentálni fogjuk fotók és videók.

MotoGP története
MotoGP története

A fenti képen és a bal oldalon a főmenüt látjuk, amelyben kerékpárokat választunk. Megtaláljuk a motorkerékpárok listáját márkák és modellek szerint. Közvetlenül választjuk a Aprilia az elérhető kerékpárok teljes listájáról. Miután a motorkerékpár kiválasztása megtörtént, látjuk a képernyő, amely közli velünk, hogy melyik csapat vagy csapatok versenyeznek azzal a motorkerékpárral, a legördülő menüben további információkért és fényképekért.

Legalábbis mindig akkor legalább egy pillanatképet láthatunk a kiválasztott motorkerékpárról. Mint az összes menüválasztásnál, mindig a felső vízszintes sávon választhatjuk ki az évet. Ily módon láthatjuk, hogy a Aprilia RSA megküzdött az évszakokkal 2002, 2003 és 2004, amelyek elérhetők konzultációra. Nem fogok belefáradni az ismétlésbe ez a vízszintes választósáv az alkalmazás sztárja hiszen az Apriliánál látott kártya esetében lehetővé teszi, hogy egyik évről a másikra ugorjunk anélkül, hogy vissza kellene menni a menükbe.

MotoGP története
MotoGP története

A következő a kerékpárok vagy motorkerékpárok rovat almenüjében Ez az, amit ezen a képen látunk. A motorkerékpár fényképe fölött található legördülő menü elcsúsztatásával érhető el. Ebben találunk jó néhányat technikai sajátosságok a motorkerékpárról, mint ennek a propellernek az alapfelépítése, amely jelzi, hogy két- vagy négyütemű motorról van-e szó. Gondolj erre még 2002-ben együtt éltek pályán mindkét típusú motorkerékpár.

Az a többi adatot a felvételen látható. Hozzávetőleges teljesítmény és fordulatszám, alváz alkatrészek, tömeg, felfüggesztések és fékek. Vannak adatok, amelyeket nyilvánvalóan csipesszel kell megragadni, például a hatalommal és a forradalmakkal kapcsolatosak. Főleg azért, mert ezzel kapcsolatban soha nem hozták nyilvánosságra a valós számokat. A … val évválasztó sáv láthatja, hogy a kerékpárok milyen változásokon mentek keresztül a különböző évszakokban.

MotoGP története
MotoGP története

Nál nél a pilótáknak szentelt rész, a programon keresztüli mozgás ugyanazokat az irányelveket követi, mint a motorkerékpároknál vagy a rendezvényeken vagy körpályákon. Ezen a képen, amit mutatunk, láthatja a legördülő listát a pilóták listája, jobb oldalon pedig választékunk. Ebben az esetben a 2007-ben közlekedési balesetben sajnálatos módon elhunyt, Norifumi Abe. A felső sáv azt jelzi, hogy Norick Abe a 2002-es, 2003-as és 2004-es szezonban játszott.

A fájl azt mondja, hogy két fénykép áll rendelkezésre a megtekintéshez és két legördülő menü elérhető, amely további információkat nyújt számunkra. A bekezdés alatti fényképen láthatjuk. Kiválasztva a gombtípus legördülő menü szöveges léggömböt kínál nekünk a a pilóta rövid története. A fotók feletti egyet kiválasztva láthatjuk, hogy melyik csapatban játszik, és egy szezonon belüli besorolásait, mind a rajtrácson, mind a végső kvalifikáción.

MotoGP története
MotoGP története

A fényképeknek megfelelő rész az közös a három csapatban események vagy körpályák, kerékpárok és lovasok. Egyszerűen kiválaszthatók a megfelelő fénykép miniatűrjére kattintva. Ha a programnak több megtekinthető fényképe van, azt annyi piros ponttal jelzi, ahány fénykép áll rendelkezésre az indexkép alatt. A videó rész csak eseményeken vagy körökben érhető el és a fotószekció-sorozat végén érhető el.

A miniatűr képen az egyik oldalon jelzi, hogy hány videót kell megnéznünk. Általában van nekik versenyenként két-három vagy négy rövid videó. Megmutatnak néhány érdekességet a pályán kívüli pilótákról és a legérdekesebb pillanatokat a versenyről vagy amit neveznek csúcspontoknak, bár előfordul, hogy inkább a triviavideókra összpontosít, mint magukra a karrier-összefoglalókra. Az alábbiakban láthatóhoz hasonló videókat láthatunk a Circuit de Catalunya első kanyarjában 2006-ban történt balesetről. Ebben az esetben megnéznénk Dorna lefoglalt videóit hiszen az alkalmazás megvásárlásának ténye jogot ad annak megtekintésére.

Nagyon alkalmazás érdekes, könnyű, intuitív elfogadható áron mindenért, amit kínál, bár azzal néhány szempont, amin javítani lehetne mint például az alacsonyabb kategóriák, a 125 és 250 köbcentis hiánya, és hogy gördülékenyebben fut a legújabb Apple hardvereken. Jobb iPhone 4-en vagy 4S-en, mint 3GS-en, ahol teszteltük, és némi átmenetben kúszik egy kicsit.

Pozitív pontok

  • Felhasználóbarát felület.
  • Adatok tömege.
  • Csúcsszezon választósáv, amely elkerüli a visszatérést a menükbe.

Rossz pontok

  • Az alacsonyabb kategóriák, a 125 és 250 köbcentis hiányoznak.
  • A zökkenőmentes működéshez a legmodernebb hardver szükséges, iPhone 4, 4S, iPad 2.
  • A videóknak hosszabbnak kell lenniük, vagy csak összefoglalókat kell tartalmazniuk.

Ajánlott: