Videó: MV Agusta F3 és Brutale elektronikusan rásegített sebességváltóval (EAS)
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:27
Az Az MV Agusta F3 675 már elérhető márkakereskedésekben és Az MV Agusta Brutale F3 júniusban lesz valamint az olasz márka hirdeti a honlapján. A nagy igények és a gyári megrendelések miatt úgy döntöttek, hogy az MV Agusta F3 és a Brutale két modelljét kínálják. Elektronikus sebességváltóval ellátott változat elektronikusan neveznek EAS. Olyan változtatás, amely lehetővé teszi a fokozatok kiválasztását anélkül, hogy le kellene kapcsolni a gázt vagy a tengelykapcsolót kell működtetni.
Segített változtatás, amely hozzáadja a már meglévőt kiterjedt és fejlett elektronikus felügyeleti rendszer, amellyel ezek az MV Agusta modellek rendelkeznek. Az MV Agusta F3 ára a normál változatról 11 990 euróról 12 390 euróra nőtt rásegítős sebességváltóval. Az MV Agusta Brutale F3-ban 8990-ben indul az első 9390-es verziótól EAS rendszerrel. Ez körülbelül 400 euró, ami megéri ezt a pluszt amely a jövőben opcióként megjelenik az MV Agusta Speciális alkatrészek rovatában, amely a honlapján, illetve ehhez a két általunk említett modellhez még nem készült. Ugye Miért ne választhatnánk szabadon a kiegészítőket?
MV Agusta jó, ha két változatot kínál bár a különbségek keveset tudnak. Pályanapokon, hogy a támogatott változás a legjobb szövetségesünkké válik. Főleg körülbelül 8000 kör feletti fokozatok kapcsolásához. Ehhez a Triumph Street Triple 675 fordulási rendszere vezérel, amely nem lesz messze ezektől az MV Agustától. Az országúton és ha nyugodtabban kering, akkor ebből a kiegészítőből is sok gyümölcslevet nyerhet ki az általa nyújtott kényelem érdekében, és talán a városban ahol a legkevésbé használják.
Nem fogok belefáradni az ismétlésbe a gyártó, aki tud ajánlanir az à la carte lehetőségek katalógusa nagy valószínűséggel megtöri a piacot. És még többet egy olyan modellel, amelynek árát az általa kínált ára alacsony, mint például az MV Agusta F3 Brutale változatában, amely közvetlenül meghódítja a meztelen sportágakat. Ha az MV Agusta fejlesztéseket tudna kínálni a fékek és felfüggesztések terén a Speciális alkatrészek szekcióban amely gyárilag összeszerelve távozhat és nem jelenti azt, hogy a felhasználónak az eredeti alkatrészeket a garázsa egyik sarkában kell tartania, ez csapást mérhet a piacra. Nem a díszes alkatrészekkel összerakott egységekről beszélek, hanem arról, hogy lehet választani. Itt van a piaci részesedés, az MV Agusta és mások időben vannak.
Ajánlott:
Üdvözöljük! A Honda NT1100 az Africa Twin aszfaltos rokona, 100 LE-vel és DCT automata sebességváltóval
Honda NT1100 2022: minden információ, hivatalos adat és fénykép az új 100 LE-s tourerről
A Honda Rebel 1100 figyelmeztetés nélkül berobban a 86 lóerős Africa Twin motorral és az opcionális DCT sebességváltóval
Honda CMX1100 Rebel 2021: minden információ, hivatalos adatok, fényképek, galéria, műszaki lap, ár és elérhetőség
A Honda Forza 750 egy új teaserben látható, és a Honda Integra helyettesítője, kéthengeres motorral és DCT sebességváltóval
Közölték velünk, hogy október 14-én mutatják be egy videóval, amiben alig láthatunk valamit az új Honda Forza 750-ből, és most megvan
A Yamaha a teljes varrat nélküli sebességváltóval rendelkezik majd a Qatar GP-hez
A Yamaha megkapja a teljes varrat nélküli sebességváltót a szezon kezdetére a Katari Nagydíjon, bár a következő teszten újra tesztelni fogják
2014-től a Moto3 és Moto2 Dunlop abroncsait elektronikusan azonosítják
A Dunlop bejelenti, hogy 2014-től a motorcycle2 és moto3 abroncsok mikrochipet tartalmaznak, amely képes rádiófrekvenciával azonosítani a motorkerékpárok típusát és méreteit