Interjú a Mediaset csapatával a MotoGP-hez; Mela szerda
Interjú a Mediaset csapatával a MotoGP-hez; Mela szerda

Videó: Interjú a Mediaset csapatával a MotoGP-hez; Mela szerda

Videó: Interjú a Mediaset csapatával a MotoGP-hez; Mela szerda
Videó: Can Yaman ❖ Speaking English! ❖ Hello Magazine Spain ❖ Interview ❖ English ❖ 2019 2024, Március
Anonim

Folytatjuk az interjúkat a MotoGP világbajnokság és a világ egyik legnagyobb motoros bemutatójának többi kategóriájának közvetítéséért felelős csapattal. Múlt csütörtökön mutatták be a Mediaset MotoGP csapata a Motorpasión Moto-nál pedig az újságírók egész csoportjáról adunk mélyreható áttekintést. Itt a sor Mela szerda akinek kommentátora lesz a pilótafülkében Dennis Noyes tanár úrral, bár szabad mozgási szabadsága van, hogy megossza a véleményét vagy a pilóták véleményét, ahol ez szükséges.

Madrilenian születése szerint, 34+2 éves korával büszkélkedhet nagy bálványa, Kevin Schwantz előtt. Újságírói karrierjét az AS újságban kezdte 1996-ban, mindössze 21 évet olyan rovatokban, mint a Real Madrid és a spanyol futballcsapat. 1999-ben debütált motorokkal, Álex Crivillé 500 köbcentis világbajnoki koronázásának évében, és kitüntetéséért átadta neki a nemzeti zászlót. Ugyanabban az évadban más alegríákat énekel, például Emilio Alzamora címét. Alternatív szakaszok be AS, Cadena SER, 40 Principales és Onda Cero kiterjedt tapasztalatai között.

Motorpasión Moto: Mikor ültél utoljára motoron, és melyiken?

Mela Wednesday: Ma volt az enyém, egy fantasztikus, 1200 köbcentis Ducati Diavel, amelyet abszolút exkluzívnak tartok, mivel abban a megtiszteltetésben volt része, hogy Valentino Rossi aláírta, a tankon és a farkon. Tavaly volt, az Alcañiz-i MotorLand pályán, és ezek a rubrikák hozzáadott értéket képviselnek a Diablesámhoz, ahogy szeretem nevezni, ami miatt soha nem válunk el egymástól. És az a Valentino három verseny után megkérdezte, aláírtam-e, hogy már feladtam-e az eBay-en… Nem vicceltem. A La Diablesa nem eladó.

MPM: Mely versenyzőket tekinti kedvencének a három kategóriában 2012-ben?

M. L: Szerencsére a spanyol pilótákban rejlő lehetőségek lehetővé teszik, hogy ismét egy olyan történelmi hármasról álmodozzunk, mint 2010, amikor Lorenzo, Elías és Márquez a világ uraivá tett minket. A MotoGP-ben, ha a sérülések tisztelik, akkor Pedrosában hiszek, már csak azért is, mert a sors tartozik neki legalább egy királynői címmel, de mindig a bajnok, Stoner és Lorenzo engedélyével, akinek ha a Yamaha ad egy motort. a Honda szintjére az említett kettő legyőzhetetlen lehet. Vagyis Pedrosa vagy Lorenzo. A Moto2-nél számomra egyértelmű, hogy egy meglepetést leszámítva Márquezt, bármennyire sem tudott normális előszezont teljesíteni kettős látásproblémák miatt. A Moto3-ban pedig több az ismeretlen, mert ez egy új kategória, de a tavalyi tapasztalatok szerint a rajtrács legjobb versenyzője Viñales, tehetség, bátorság és fiatalság miatt.

MPM: Melyik volt az utolsó háziorvosa, ahol járt, és mire emlékszik vissza?

ML: A tavalyi szezon utolsó, a Valencia a Ricardo Tormóban, és az emlék nem lehet más, mint a néhai és vágyott Marco Simoncelli előtti tisztelgés, de Nico Terol 125 köbcentis címének elérése is. munkás, aki megérdemelte ezt az örömet, és tudta, hogyan kell legyőzni a csapásokat, sérülések vagy meghibásodások formájában, és leküzdeni a vitathatatlan kedvencként való nyomást.

MPM: Te vagy a Telecinco MotoGP csapat egyik nagy meglepetése. Mi lesz a szereped az adásban? Ez hatással lesz az As újságnál végzett munkájára?

ML: Újabb kommentátora leszek annak a fantasztikus csapatnak, amelyet a Telecinco alkotott, a pilótafülkéből indulva Keko Ochoával és Dennis Noyesszel, de mozgásszabadsággal, és igyekszem hozzájárulni a versenyzés iránti szenvedélyemhez, jellegzetes pontommal: őrültség és tiszteletlenség, pillanattól függően, miközben kihasználom a jó hangulatomat a pilótáknál és egy olyan ember frissességét, akinek nincs televíziós tapasztalata. Röviden: próbálok önmagam lenni. És ami az AS-t illeti, nem szabad semmit megváltoztatnia. Ott is a kanyon lábánál fogunk folytatni, igen, minden eddiginél jobban támogatják a szerkesztőség motoros részlegének néhány fantasztikus kollégája, mert én írom alá az információkat a pályákról, de remek csapat van. mellettem, aki a bátyám, Raúl Romojaro kapitánya.

Mediaset csapat
Mediaset csapat

MPM: Ha lehetősége volt arra, hogy tetszés szerint módosítsa a MotoGP szabályzatát. Mit csinálnál?

M. L: Drasztikusan csökkentené az elektronika hatását, még akkor is, ha ez kisebb teljesítményt jelentene a motorkerékpárok számára. Így több csoportversenyt és kevesebb elviselhetetlen kisvonatot lehetett látni, csúszásokkal, zsákkorbácsolással, akárcsak a régi időkben. Ez olyan egyszerű dologon megy keresztül, mint egyetlen kapcsolótábla, de a főbb márkák ellenzik. Hiszek a katódsugárcsövekben, mint a jövő képletében és az 1000 köbcentiméterhez való visszatérésben, mert a költségek csökkentése mellett ezt is megteszik…

MPM: Mi volt a legviccesebb anekdota, ami történt veled ezekben az években, amikor a bolygó egyik végétől a másikig utaztál?

M. L: Sok van belőlük, de a leghíresebb az, amit véletlenül felolvastam Miguel Serranó kollégámnak a TVE-től. Két évvel ezelőtt Assenben voltunk, és a Repsol vendéglátóhelyén rendezett grillezésen néztük Spanyolország Chile elleni nagy jelentőségű meccsét. A félidőben már 2-0-ra nyertünk, Miguel pedig készen állt a mikrofonnal a kamera előtt, és három bent lévő kollégája azt mondta, hogy felvételt készített, és viccesen elrontotta a lövést… Aztán bementem, mint egy bika, Miguel mögé ugrottam, Spanyolországot, Spanyolországot, Spanyolországot kiabáltam, és még a kamera és a közte közé is kerültem. Csak akkor álltam meg, amikor láttam, hogy a mögöttem állók olyan arcot vágtak, hogy meg akarnak ölni… Aztán megértettem, hogy nem felvételt kell készítenem, hanem élőben. Felszálltam, és azt mondták, hogy benne vagyok a híradóban. Meg akartam halni, és bocsánatot kértem Miguelitótól, aki nem ölt meg, mert az AS-nél gyakornok korától kezdve vonzalmat érez irántam, ugyanakkor nevetni kezdtem, mert valami bizarr volt. Akik a Repsolban voltak, és látták, nem hitték el, és nevetésben törtek ki, kezdve Álex Márquezzel, Marc testvérével, aki minden alkalommal emlékeztet rá, amikor meglát. A harag után a TVE-s kollégák ezt kihasználva többször is megismételték, még lassították is a képet, és össze-vissza jártak. Tudom, hogy egy napon valami hasonló történik velem, és remélem, hogy úgy fogok reagálni, mint a nagyszerű Miguel Serrano.

MPM: Volt olyan verseny vagy előzés az elmúlt évtizedben, ami különösen megragadott?

ML: Sok van, de röviden az, amelyik az Outside legendájának megszületését szolgálta, vagyis azt a külsőt, amelyet a Río 03 Lorenzo utolsó körének elején készített Pedrosa és Stoner között, mielőtt elérte volna. első világbajnoki győzelmét. Lehet, hogy ő az az újságíró, aki kezdettől fogva a legjobban hitt Lorenzo lehetőségeiben, és ez a manőver rettenetesen élvezetes volt, és teljesen igazam volt. Még sok más van… A Sete és Rossi között a Németország 03 utolsó kanyarjában, amit a pálya lábánál láttam ugyanabban az ívben, a Rossitól Stonerig és Lorenzóig a Laguna Seca 08-ban és a Montmeló 09-ben… Elkölthetnénk napok óta beszélnek róla.

MPM: Az RTVE tavalyi munkájával több lesz az összehasonlítás, tisztában vagy azzal, hogy a rajongók nagy része mit gondol arról, hogy a legkisebb mozgásteret sem adják meg? Gondolod, hogy hatással lehet rád?

M. L: Őszintén szólva nem érdekel, hogy mit mondanak. Sem a nem építő jellegű kritika nem fog elsüllyeszteni, sem a könnyű hízelgés nem fog elhitetni velem. Rendeltem egy speciális kiadású esőkabátot, amely tetőtől talpig takar, és minden lecsúszik. Talán nem kéne mondanom, de ez így van. Az RTVE munkatársaival kapcsolatban tudom, hogy nagyon magasra tették a mércét, és gratulálok az évek során végzett munkájukhoz. A legtöbbjük hiányozni fog a jó személyes bánásmód miatt, és sok szerencsét kívánok nekik munkájukhoz. Jó szakemberek, és ezt az olimpiai játékokon is meg fogják mutatni.

Ajánlott: