Breganze SF750, egy másik olasz közepes lökettérfogatú opció
Breganze SF750, egy másik olasz közepes lökettérfogatú opció

Videó: Breganze SF750, egy másik olasz közepes lökettérfogatú opció

Videó: Breganze SF750, egy másik olasz közepes lökettérfogatú opció
Videó: Страна Новой Голландии, здесь рождаются легенды Ferrari, Deutz-Fahr, Case👉. 2024, Március
Anonim

Jövő hétvégén kerül megrendezésre Veronában (Olaszország) a Motor Bike Expo, és ebben a teremben láthatjuk majd az első eladó egységet a Breganze SF750. Ez egy klasszikusok ihlette motorkerékpár Laverda SF750 és Davide Carboniero vezette rajongók egy csoportja keltette életre. Így láthatjuk az első Street Cafe-t, amelyet Olaszországban teljesen olaszok terveztek. Mert az Orange Factory márka a Breganze Mototorcycle Italiane márkán keresztül azzal büszkélkedhet, hogy motorkerékpárjait kézzel szerelik össze kizárólag Olaszországban tervezett és gyártott alkatrészekkel.

Ez Berganze SF750 Kézzel készített motorkerékpárként született, és az ügyfél által teljesen személyre szabható. Szívében dobog a 747 köbcentis DOHC párhuzamos iker, amely 85 LE leadására képes és elektronikus befecskendezéssel működik. Törzskönyvében az szerepel, hogy a tervezés a legújabb Laverda Strike and Formula motorjain alapul, de javítja a régi motorok problémáit, és figyelmen kívül hagyja azok gyenge pontjait.

Végül meg kell jegyezni, hogy a tavaly bemutatott modell és a mostani utolsó között az alváz anyaga megváltozott, acélról króm-molibdénre alumíniumra váltott. Carpental 7020. Úgy gondolom, hogy ezzel is megspóroltunk néhány kilót a kereskedelmi forgalomba hozott modellben. A felfüggesztés mindkét vonaton Ohllin, a fékeket pedig a Galfer és a Brembo fogja aláírni radiális horgonynyergekkel. 20-tól kiderül ennek a 100%-ban olasz motorkerékpárnak az ára, de amíg várunk, láthattok egy videót a prototípus első utcai kiruccanásáról.

Ajánlott: