Videó: Bimota DB7R Diavolo Rosso
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:29
Megírtad már a Mágusok levelét? Nos, remélem, hagyott egy üres sort a későbbi javításokhoz, mert különben félek, hogy hosszú fogakat kap. A szépség, amely ennek a bejegyzésnek az élén áll, a Bimota DB7R Diavolo Rosso, amelyet a kaliforniai ArthaWorks cég tervezett.
Ahogy sejtitek, a felkészülés egy Bimota DB7R-rel kezdődik, amihez egy Ducati 1098 motorját csatolták, de nem, nem direkt csinálták, mert az nagyon egyszerű lenne, de csináltak egy teljes szénszálas alváz és lengőkar, így Casey Stonernek érzi magát. A Diavolo Rosso így az első ilyen tulajdonságokkal rendelkező motorkerékpár.
Egy ilyen egzotikus anyag használata közelebb hozza a motorkerékpárt az 1:1 tömeg/teljesítmény arány mitikus jegyéhez, mint pl. 164 kilónál 164cv-t nyilatkozik. És hogy még egy kicsit nyalogathassuk az ujjainkat, a kerékpárt kifinomult GPS-rendszerrel és telemetriai rendszerrel látták el, amely egy száz körből álló listán tájékoztat a megtett vonalakról és körökről.
mi a hátránya? Nos, mibe kerül, bár ha ezt figyelembe vesszük a sorozat mindössze tíz darabra korlátozódik, Nem tűnik olyan drágának, mivel az ArthaWorks 59 500 dolláros árat hirdet, valamivel kevesebb, mint 40 000 eurót váltani.
És az a fekete-piros dekoráció is látványos. Egyet akarok, így már csak kilenc marad…
Ajánlott:
A Kawasaki megszülte a Bimotát, és a rejtélyes, 231 LE-s Bimota TESI H2 az első teremtménye
Két év telt el a Bimota bezárása óta. Azóta az egykori tulajdonosok küzdenek a mitikus olasz cég életben tartásáért, ill
A sportos MV Agusta F3 Rosso megfelel az Euro 5-nek 147 LE-s motorjával, új IMU-jával és jobb csatlakoztatásával
Az MV Agusta Rosso termékcsaládját az olasz motorkerékpárok teljesen vörös kiadása és érdekes belépési ára jellemzi. Ez a tartomány
A nagyon kevés Bimota SB8R egyike 20 645 euróért eladó, az egyik első szénszálas alvázú motorkerékpár
Viszonylag gyakran hallani híreket exkluzív járművekről, amelyek az interneten keresztül kerülnek értékesítésre, és a Bimota SB8R példája még egy. Ez
Dani Pedrosa a Toro Rosso Forma-1-jével hallucinál: "Az F1 egy repülőgép, a MotoGP pedig egy ló"
A MotoGP világbajnokság paddockjában zajló forradalom mellett, amikor a HRC-ből távozott Jorge Lorenzo javára, Dani Pedrosa szórakoztatta
Marc Márquez tesztelte a Toro Rosso Forma-1-et, és "szótlan" volt
Úgy tűnik, Marc Márqueznek nem elég a két kerék, amit általában a MotoGP-világbajnokság Hondáján hord, ezért szerette volna