2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Ezen a hétvégén rendezték meg a 24 órás Bol d'Or versenyt, és a verseny némileg téves volt. kezdeni A Bol d'Or győzelmét a Suzuki Endurance Racing Team nyerte, a jelenlegi bajnok Vincent Philippe, Freddy Foray és Olivier Four. Ám az ausztriai Yamaha srácok, akik a 8 Hours of Albacete után élen érkeztek, és a címet megszerezték, folyamatos elektromos problémákkal küzdöttek, és a harmincötödik helyen végeztek.
A bonyolult verseny és az eredmény ellenére (legalább végeztek), A Yamaha Austria Racing Team már a World Endurance 2009 bajnoka, letaszítva a trónról a mindenható SERT-et, akinek még nem volt a legfényesebb emléke. Ellentétben a YART-tal, amely az elmúlt kampányok során a kevesebbről többre nőtt. A dobogón a Michelin Power Research Honda végzett Josep Monge, William Costes és Matthieu Lagrive vezetésével, míg a Team GSR Kawasaki Kenny Noyes, Javier Forés és Kenny Foray társaságában a harmadik helyen végzett.
sajnálatos módon volt vita. A második besorolású üzemanyagtartály térfogatának szabálytalansága okozná a A GSR csapat a második, a 18-as csapat Suzukival a harmadik lett. A SERT egyértelmű győzelmét 24 óra alatt megtett 815 körrel hozta meg, a Honda diszkvalifikálói pedig három körrel mögöttük végeztek. Kár. A GSR csapat hét körrel végzett a győztes mögött, a 18-as csapat pedig 15 körrel több. Még jobb eredmény, de egyszer nyert a hátsó szobában, ami némileg ront rajta.
A SuperStock győzelmét a Maccio Racing Kawasakija szerezte meg. A Motors Events / Joe Bar Team Suzuki lett a második, egy rövid kör, amely jól mutatja a Superstockban lezajlott szoros küzdelmet, és két körrel tőlük egy másik Suzuki, a Qatar Endurance Racing Team. A Qatar Endurance ezzel az eredménnyel szerezte meg a FIM Kupát kategóriájukban, még novemberben, Katarban kell lejátszani egy tesztet… ahol minden bizonnyal a győzelmet ünneplik.
A lélektelen Open kategóriában idén még hiányzik a 2008-ban ösztönző BMW R 1200 HP2, amelynek kevés résztvevője közül a Metiss fiúknak vissza kellett volna vonulniuk, és egyedül maradva nem fejezték be a versenyt. a Ducati 848 a Ducati Endurance-tól. Kategóriájában győztes, összesítésben a harmincadik helyen áll, és a cím is kőhajításnyira van.
- SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EWC SUZUKI 815 kör
- MICHELIN POWER RESEARCH TEAM EWC HONDA 812 körök
- TEAM GSR – KAWASAKI EWC KAWASAKI 808 kör
- CSAPAT 18 SAPEURS POMPIERS EWC SUZUKI 793 kör
- RAC 41 - CITY BIKE EWC SUZUKI 793 kör
- AM MOTO RACING VERSENY EWC SUZUKI 783 kör
- MACCIO RACING SST KAWASAKI 781 kör
- MOTORS EVENTS / JOE BAR TEAM SST SUZUKI 780 kör
- QATAR ENDURANCE RACING TEAM – QERT SST SUZUKI 778 kör
- BOLLIGER TEAM SWITZERLAND EWC KAWASAKI 775 kör…
- DUCATI ENDURANCE RACING TEAM OPEN DUCATI 730 kör
Rossz volt a Yamaha GMT-94-nek, és ezért David Checának is. Bár a tesztet szokás szerint jól kezdték, küzdöttek az élmezőnyért, de vasárnap kora reggel motortúlmelegedési problémákkal kellett visszavonulniuk.
Kemény ütés, ami egy esetleges duplát jelenthetett volna a Yamaha számára, akik 2004 óta nem nyerték meg az endurance címet, és a Yamaha Phase One nyerte meg, másoknak pedig itt kellett távozniuk a Nevers Magny Cours-tól. A Bolliger Kawasaki svájci, hagyományokkal rendelkező endurance csapata a tizedik lett.
Az Endurance World Cup naptárának következő és egyben utolsó eseménye Dohában, a katari Losail Circuit-en lesz november 14-én.