2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
A Brutal a selejtezője annak a futamnak, amelyet Valentino Rossi teljesített Misanóban (a szamárfülekkel együtt az Indianapolis-i baleset is). Nemcsak az edzésen kezdett erősen és megszerezte a pole-t, de a mai nap azon napok közé tartozott, amikor látszott, hogy bármi mást akar nyerni. A végén Valentino Rossi tagadhatatlan mesterhármassal távozik a San Marinói GP-től: pole, győzelem és leggyorsabb versenykör.
A verseny rajtja a szokásos forgatókönyv szerint indult, Dani Pedrosa nagyon gyorsan rajtolt, és elsőként haladt el a sikán mellett. Nagyon masszív sikán Álex De Angelis, aki a GP-ben való jó szereplés prédája, Colin Edwardstól, Nicky Haydentől és majdnem igentől Jorge Lorenzóig végzett. A kentuckyiak haragja fordítottan arányos De Angelis hozzáállásával, aki nem tudta, hová menjen.
Dani Pedrosa megpróbált lyukat nyitni, egy nagyszerű Toni Elías követte (Van Toni, Toni, ha többé-kevésbé mindig ilyen voltál…) és utánuk Valentino Rossi és Jorge Lorenzo. Néhány körre Lorenzo odaadta a megfelelő fejszét a ranglétrán vezetőjének, de mivel Pedrosa és Elías rést nyitottak egy gyönyörű párbajban, Rossi visszatért, hogy áthaladjon a mallorcai mellett, és gyorsan nyomta a kolosszális versenyritmust a kanyarban. 1:34-ben.
Így vadászná le Toni Elíast és Pedrosát, Lorenzóval a volánnál, az olasz pedig úgy döntene, hogy ideje menekülni, ha nyerni akar és ki akar kerülni a bajból. Dani Pedrosa kibírta Lorenzo előtt, de végre megelőzik, és már a futam felénél a dobogóról lehetett dönteni Rossi élén, Lorenzo 3,5 másodperccel, Pedrosa pedig körülbelül 4 másodperccel a mallorcai mögött. A verseny után ezt tudjuk Pedrosát a motor riasztotta motorhiba miatt "lassabb tempóban, mint a Yamaha", ahogy a járókában mondta. És hab a tortán a célvonalon való áthaladás után a motor megállt. Misanóban Hondájának motorja kissé kényes volt az edzés óta (emlékezzünk a meghibásodásra).
Toni Illés addig veszített a lendületből, amíg Andrea Doviziosóval maradt, aki megelőzte őt és Loris Capirossit az ötödik helyen. Manresa a hatodik helyen végezne a versenyen. A Suzuki olaszja csökkentette a különbséget, és a szezon legjobb eredményét akarta elérni, de az utolsó körben a negyedik pozíciót honfitársa szerezte meg a HRC-től. Dovizioso ismét gyakorlatba ültette azt a képességet, amely 125-ben és 250-ben jellemezte: A kerék az utolsó körben könyörtelen, és ennek még Capirossi szolgálati ideje sem volt akadály.
Hátulról a nyitócsapással néhányan nyertek, mint Mika Kallio, Marco Melandri, Chris Vermeulen, James Toseland… a hetedikről a tizedikre, amikor a verseny elején azt festettem, hogy hátrébb lesznek. Aléix Espargaró remek tizenegyedik pozíciót írt alá, bár láthatóan be kell avatkozni a jól ismert rekeszszindróma miatt: kihasználni, hogy Ausztráliáig egy hónap telik el.
Egyszóval jó verseny, bár az utolsó részében kissé altató. És verhetetlen tisztítótűz Valentino Rossinak, aki kompenzálta Indianapolis butaságát, ahogy ő maga karikírozta a bukást.