2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Állítólag idén őszre a gyártók nagyon érdeklődnek a kis lökettérfogatú motorkerékpár népszerűsítésében. És ha már a motoros szektornál tartunk, inkább abban a helyzetben, hogy fut, egyértelmű, hogy aki először üt, az kétszer teszi. És ismét nagy mozgás lesz a literes nyolcad, az újonnan megszerzett A1-es kártyával kezdők kártyájának, vagy a három évnél idősebb autó B-vel történő érvényesítésének földje.
Daelimben már előre mentek azzal, hogy hozzáadták a katalógusukat a Daystar 125 FI újabb változata, az egyik legsikeresebb kishengeres egyedi a piacon. Amellett, hogy ad finom, de korrekt arcplasztika az S2 125 FI-hez, a ház sztár GT robogója nyolcad literben. A versenyhelyzetben azonban néhány apró részlet, például azok, amelyek megváltoztatták őket, már nem hangoltak, annak ellenére, hogy alacsony árú modellről van szó.
Az Daelim Daystar 125 FI Black Plus Visszatér, hogy visszaszerezze azokat a féllencse alakú kerekeket, amelyek annyira jellemezték a kis dél-koreai szokásokat (most a normál modell küllős kerekekkel rendelkezik, klasszikusabb megjelenésre tippelve). A Daelimben azonban hangsúlyosabb rosszfiús hatást akartak adni a Black Plus-nak, mert a kipufogóvezeték, a villa, a fényszóró, a kormány, a tükrök, a műszerek és a hardver kivételével minden más, ami abban a korszakban a metálszürke vagy króm volt. matt fekete, felnikkel. Biztosan több követőd lesz.
Tekintettel a Daelim S2 125 FI Némi kozmetikai retusálást végeztek, hogy naprakész legyen. A fényszóró kevesebb krómozott, mint korábban, most kissé sötétebb és diszkrétebb megjelenést és tónust kapott. A pajzs és a képernyő újratervezést kapott, hogy jobban lefedje a vezetőt és aerodinamikusabbá tegye. Változtattak az üléskárpitokon is: most jobb minőségű, csúszásmentes, kellemesebb tapintású és szemnek is, így durva felületet ad a plexihez hasonló sima és fényes felülethez képest.
A mechanikai jellemzők változatlanok maradnak. Két kifejezetten városi tartó, Honda eredetű mechanikával, egyhengeres 125 ccm. 4-ütemű elektronikus befecskendezéssel, 12,8 LE-vel 7900 ford./percnél a Daystarnál és 11,1 LE-vel 8600-nál az S2-nél, két B-A1-es jogosítványnak megfelelő motorkerékpárral. Az ár is változatlan: A Daystar 125 FI Black Plus 1899 euró (ugyanannyiba kerül, mint a normál modell), az S2 125 FI pedig 1749 euró, áfával együtt. Bár regisztrációs adó és kezelési költségek nélkül.