Canjamoto Scorpion: Turbó boxert csinál belőle?
Canjamoto Scorpion: Turbó boxert csinál belőle?
Anonim

Mit lehet kezdeni egy BMW 1200R boxermotorjával? Ez a kérdés, amit Morrillu kollégám tett fel magának a napokban, amikor a Demonstener D1200R-t nézte, megragadt bennem, és még nem hoztam meg a választ: sokkal több! És a helyzet az, hogy eszembe jutott egy kis ruha, amitől nagyjából két éve tátott szájjal tudtam, és még mindig így van: Canjamoto Scorpion. A kíváncsiak számára a Torontóban található kis gyár neve innen ered Kutyaadian Haimaican Motorsportok.

Richard Minott Szintén Torontóból érkezett, külsejét a BMW R1100S és a Suzuki TL1000R ihlette, két olyan kerékpár, amelyeket szeret, és amelyeknek én is osztom az ízlését. Két olyan kerékpár, amelyre ha különböző szögekből nézzük a Scorpiont, akkor értékelni fogjuk azokat a részleteket, amelyek rájuk emlékeztetnek, de logikusan agresszívebb vonásokban. De az agresszív motorhoz, amely számomra lényegesen jobbnak tűnik, mint a Demonstener D1200R: 1170 köbcentiméteres boxer twin felturbózott, hogy a 160 LE 186 kg-hoz hogy a lény súlya van.

Miután megjegyezték, hogy a motor turbó, már megvan a magyarázat a tank teljes részének burkolt és terjedelmesebb kialakítására. A turbót borzalmas nézni, és még sok más a motorkerékpárokon. A már látottak alapján a Minottnak elég jól sikerült, de a jelenlét csak a lényeges szempontban, a motorteljesítmény növekedésében érezhető. Tulajdonságok, melyeket a motor súlytartalma segít, hiszen emlékszünk rá, hogy egy BMW boxer könnyen túllépi a 200 kilót, de a Scorpion a megfelelő adag szénszálas és anyaghasználattal

Nem hagyhatja figyelmen kívül azt a jó munkát sem, amelyet az érzéki farok végzett, mivel minden jól integrált, beleértve a kétoldali kipufogónyílást is. Az általános gyártók jól vegyék tudomásul, hogy úgy tűnik, a túlnyomó többség nem talált hangtompítót modelljeik méretéhez.

canjamoto-scorpion-500px
canjamoto-scorpion-500px

Biztosan azt gondolja valaki, hogy ennek az embernek az ihletet kellett kapnia a motorhoz, ami valami jót szívott Jamaicából, és innen ered a név is. Hát lesz, hogy nem, bár én is így gondoltam bevallom. De a Jamaicára való utalás a márkában, amely megelőzi a modell nevét, Richard Minott őslakos felmenőitől származik, különösen az apjától, aki úgy tűnik, fiatal korában megnyert egy művészeti versenyt Jamaicában. Ráadásul az eredménynek megvan a maga története: három éve három hónap alatt megcsinálta, de 1993 óta gondolta. Úgy tűnik, az Ontarióban végzett Minottnak már vizes álmai voltak álmai bokszolójával.

Ebből a bejegyzésből hiányzik egy videó. És nagyon mérges vagyok, amiért nem találtam videót erről a mozgásban lévő szörnyről. Mert nem szabad rosszul gurulnia a pályán, 200 kg-nál kisebb súlyú, miközben megőrzi a jó ciklusrészt: az első Telelever felfüggesztést, és az egyoldalas integrált sebességváltóval és felfüggesztéssel, a Paraleverrel. De kifejezetten Szeretnék látni egy videót a turbó boxer hangjáról és a gyorsulásáról, ami biztosan fantasztikus. Bár az álmodozáshoz és az örömhöz nincs is szükséged…

Ajánlott: