Videó: A Blusens BQR Moto2 csapat bemutatása
2024 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-11 00:30
Ma délelőtt egy előadáson voltam, ami azt feltételezi, hogy a változás a versenymotorok történetében. Legalábbis ezt mondta Ernest Riveras, aki az új Moto2-es kategória első motorja, a Blusens BQR-Honda hazánkban is bemutatkozott. Az igazság az, hogy a cselekmény, amely a jelenléte Carmelo Ezpeleta és Juan Moreta, a spanyol szövetség elnöke elég fontosnak tűnt.
És miután egy rövid magyarázatot, hogy mi az új kategória álltA projekt fejlődésével és az új motorkerékpár szerepével a 2009-es CEV-ben és a 2010-es világbajnokságban eljött az ideje, hogy találkozzunk a motorozásért felelős versenyzővel. galíciai Dani Rivas.
A fiatal pilóta reggel és délután edz, hogy alaposan felkészüljön fizikailag, hiszen a legtöbbet Valószínű, hogy a Supersport kategóriában és a Moto2-ben számos versenyen részt vesz, tehát le kell majd szállni az egyik motorról és felülni a másikra, mint régen.
Közben a legjobban várt kép egy kék lepedő, az új motorkerékpár alá került. Végre elérkezett a pillanat, és Carmelo Ezpeleta, Juan Moreta, Jose Ramón García a Blusensből, Raul Romero a BQR csapat tulajdonosaként és Dani Rivas, Felfedezték, mi lesz a jövő motorja a motoros világbajnokságon, felváltva a 250 c.c..
A motor első pillantásra az nagyon kompakt, és ahogy a jelenlévők többsége kiemelte, egy 250 és egy MotoGP között van. A farok kicsi, és inkább az utóbbira emlékeztet, míg az elülső burkolat megfelel egy vékony 250-esnek. Súlya mindössze 137 kiló.
Az motor, ahogy az előírás szerint egy Honda 599 köbcentis és 140 lóerő, míg az alváz a BQR által kézzel készített. És nem szabad elfelejteni, hogy a Moto2 egy olyan kategória lesz, ahol a csapatok fontosabbak, mint maguk a gyárak, amelyek a motorok ellátásáért felelnek majd. Ez a funkció tette Bimota fontolja meg, hogy belép a világbajnokságra a Moto2 alváz szállítója.
Most már csak várnunk kell az első Moto2 debütálására a 2009-es CEV-ben, amihez meg kell 10 kerékpár a rajtrácson a panoráma pedig azt írja, hogy nem az Albacete első körében lesz, hanem még várnunk kell pár futamot, hogy egy teljes mangát lássunk.
2010-ben pedig eléri a világbajnokságot, és valószínűleg 250-nel osztozik a rajtrácson az első évben, hogy később, 2011-ben lecseréljék. Az egyértelmű, hogy aki először üt, kétszer üt.
Ajánlott:
Kék offenzíva: ez volt a Yamaha Racing bemutatása Olaszországban
Kiállítják a Yamaha Racinget, ez volt az összes hivatalos csapatának 2017-es bemutatója az olaszországi központban
Husqvarna Enduro termékcsalád 2017: az offroad bemutatása
A Husqvarna által bemutatott új 2017-es enduro sorozat hét különböző modellt tartalmaz 2T és 4T kategóriában, amelyek mindegyike az offroad élvonalába tartozik
A Ducati Desmosedici GP12 és a felelős csapat bemutatása
Ma 13:30-kor került sor a MotoGP új Ducati Desmosedici Gp12-es bemutatására Valentino Rossi és Hayden által, minden eddiginél globálisabban
Az Onde 2000 125cc csapat bemutatása
Annak ellenére, hogy a motoros világbajnokságon már két tesztet is megmérkőztünk, tegnap az Onde 2000 125 köbcentis csapata egy madridi szórakozóhelyen jelent meg
A 250 köbcentis Lotus Aprilia csapat bemutatása
Folytatódnak a World Sprint csapatok bemutatói az alig egy hónap múlva kezdődő új szezonban. Ma volt a fordulat