2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Nem sokkal ezelőtt még kommentáltunk a EV-12, ami egy házi készítésű elektromos motorkerékpár. Ma ezt az átalakulást az ötvenes évekből származó Vespa Faro Bajón hozom nektek. A videón látható, hogy gond nélkül gurul, hiszen az átalakítás megszüntette a 2 ütemű motorját, és egy 3000 W-os motor (kb. 4 CV) A tartály lyukba rejtett akkumulátorral működik.
A gyártó honlapján megtaláljuk a szükséges elemeket egy hasonló Vespa magunk összeállításához. A gond az árakkal van, hiszen a motor majdnem eléri a 750 dollárt, az akkumulátor 400 dollár, a szabályzó 375 dollár, a lengőkar a teljes találmány összeszereléséhez 400 dollár, és még hiányzik néhány darab az összeszereléshez a motorkerékpár és működik. Tehát ha építeni akart egyet készülj valami több mint 1600 euróra és egy motorkerékpárt, amin az átalakítást meg lehet valósítani.
Akkor a legtöbb puristák a pellengérre teszik, amiért ilyen szentségtörést követ el, és egy klasszikus motorkerékpárt olyan elektromos kísérletté alakít, amely nem ad zajt. Az üzemanyag-fogyasztás rohanása aggasztó szintet ér el.