2023 Szerző: Nicholas Abramson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-05-21 15:00
Az utolsó edzésnap a jerezi pályán a két hivatalos Hondával zárult Dani pedrosa és Nicky Hayden az órarend élén, és meglepő különbséggel a többihez képest. A két Repsol Honda motorkerékpár már az egyetlenek, akik 1:39-ről estek vissza, még Capirossi 2006-os Ducati (990 köbcentis) rekordjánál is gyorsabban amikor pole-t szerzett a Spanyol Nagydíjon.
Hátulról, és már a jó eredményre játszott, ami kicsit feldobta a kedvét, remekül végzett Jorge Lorenzo, akinek végre sikerült az élmezőnybe juttatnia Yamaháját. És a legfontosabb: Jorge ma versenygyakorlatot hajtott végre, amely mindenkit lenyűgözött, folyamatosan 41-en gurul, sőt több kört 40-re is csökkent. Egy másik újonc a kategóriában, Andrea Dovizioso, továbbra is jó eredményeket arat ebben az előszezonban, és a 4. helyen végzett. Valentino Rossi, nehezményezve a jobb keze sérülésén, csak a 11. helyen tudott végezni, éppen egy eltűnt személy előtt Marco Melandri (és már mennek is…). Aki szintén jelentős javulásban szerepelt már James toseland, aki a nap 8. helyén végzett, mindössze 29 ezreléket csapattársának, Colin Edwards (6.), és olyan vezetők előtt végzett, mint Puniet által vagy Hopkins.
Ily módon Jerez három napja két dolgot nagyon világossá tett: a Hondák nagyszerűen működnek (az Nicky 2008-as motorkerékpárral jelölte, míg Dani ezt egy 2007-es motorkerékpáron érte el), és úgy tűnik, hogy a Michelin besorolású abroncsai még mindig jobbak a Bridgestone-nál. Szólunk majd a versenygumikról, de természetesen A Michelin fontos lépést tett előre.
Idő
- Dani Pedrosa Honda (M) 1: 38,562
- Nicky Hayden Honda (M) 1: 38,848
- Jorge Lorenzo Yamaha (M) 1: 39,464
- Andrea Dovizioso Honda (M) 1: 39,747
- Shinya Nakano Honda (B) 1: 40,121
- Colin Edwards Yamaha (M) 1: 40,184
- Alex de Angelis Honda (B) 1: 40,185
- James Toseland Yamaha (M) 1: 40,213
- Randy de Puniet Honda (M) 1: 40,398
- John Hopkins Kawasaki (B) 1: 40,984
- Valentino Rossi Yamaha (B) 1: 41,538
- Marco Melandri Ducati (B) 1: 41,619
- Taddy Okada Honda (M) 1: 41,715
- Niccolo Canepa Ducati (B) 1: 41,793
- Anthony West Kawasaki (B) 1: 42,343
- Vittoriano Guareschi Ducati (B) 1: 42,850
- Shinichi Ito Ducati (B) 1: 43.001